Pilihan City Car Bekas 80 – 100 Jutaan Terbaik di Indonesia – Jika keperluannya lebih sering digunakan untuk harian pulang pergi kantor dengan kondisi jalan yang padat, memilih mobil berdimensi kecil disertai irit bahan bakar adalah pilihan yang paling logis.
Dengan dimensi yang mungil tentunya akan memudahkan Anda dalam menyalip kendaraan lain ditengah-tengah kemacetan.
Oleh sebab itu Saya menghadirkan deretan city car bekas terbaik dengan kapasitas mesin kecil. Yaitu antar 1.000 cc hingga 1.300 cc yang terkenal handal dalam mengkonsumsi BBM lebih hemat.
Menariknya lagi, dipasar mobil bekas seperti kriteria tersebut dibanderol dengan harga yang terjangkau, dan lagi tahun produksinya juga terbilang muda. Sehingga bisa jadi keuntungan tersediri karena kebanyakan kondisinya relatif baik. Apa saja pilihan yang Saya rekomendasikan?
Pilihan City Car Bekas 80 – 100 Jutaan Terbaik
Toyota Agya
Posisi City Car Bekas 80 – 100 Jutaan Terbaik pertama diamankan oleh Toyota Agya. Pada awal kemunculannya, mobil ini direspon dengan baik dan banyak orang yang tertarik untuk memilikinya. Selain asyik untuk diajak berliak-liuk, ia juga irit.
Kemudian, yang mengembirakan adalah legroom di baris keduanya lapang. Jadi penumpang belakang tidak akan mudah cepat lelah saat jalan macet ataupun sedang melakukan perjalanan jauh.
Mobil yang berbagi platform dengan Daihatsu Ayla ini juga memiliki tampilan yang sporty. Cocok juga dipakai untuk mobil anak kuliahan, hemat namun tetap begaya. Sayangnya, material yang berada pada kabin kurang begitu baik, sehingga intruisi suara dari luar dengan mudah merembes dan mengurangi nilai kenyamanan berkendara.
Tahun : 2013 – 2014
Mesin : 996 cc 3 silinder, 65 Hp
Harga : Rp 85 – 100 jutaan
Keunggulan : Konsumsi BBM, model sporty, legroom baris kedua lapang
Kelemahan : Kabin kurang kedap suara, interior sederhana
Mitsubishi Mirage GLS
Sebagai pendatang baru di kelas Small Hatchback, Mitsubihi Mirage termasuk lawan yang tangguh. Daya tariknya ada pada transmisi CVT-nya. Aplikasi sabuk bajanya membuat Mirage nyaman dikendarai tapi juga hemat dalam mengkonsumsi Bahan Bakar.
Sayang soal fitur, di tipe GLS tidak selangkap Exceed yang sudah mempunyai teknologi start/stop, dan control audio steering. Tapi, walau bagaimanapun tampilannya luarnya sudah cukup sporty. Di dalam kabin penataan dasbor pun rapih dan ruang baris keduanya juga cocok untuk penggunaan harian.
Tahun : 2012
Mesin : 1.193 cc 3 silinder, 75 Hp
Harga : Rp 100 jutaan
Keunggulan : Model sporty, sudah CVT, konsumsi BBM irit
Kelemahan : Pengendalian, fitur tidak selengkap tipe Exceed
KIA Picanto
Bila Anda termasuk orang yang mempunyai aktivitas di perkotaan rawan kemacetan, i10 patut untuk dipertimbangkan. Bodi mungil serta pengendalian yang stabil serta lincah adalah salah satu kelebihan mobil ini. Tersedianya transmisi otomatis merupakan nilai tambah karena dapat mengurangi rasa lelah saat berkendara.
Sayangnya, jika Anda orang yang termasuk suka membawa barang bawaan banyak, bagasi i10 kurang menggembirakan. Tapi ketika sudah berada di kursi kemudi, Anda akan merasa nyaman lantaran posisi duduknya termasuk ergonomis.
Tahun : 2011 – 2012
Mesin : 1.086 cc 4 silinder, 69 Hp
Harga : Rp 85 – 100 jutaan
Keunggulan : Tersedia transmisi matik, pengendalian stabil, posisi mengemudi
Kelemahan : Fitur minim, akomodasi bagasi
Suzuki Karimun Estilo
Selain modelnya yang mengalami perbaikan, performa Karimun Estilo juga ditingkatkan. Torsinya sudah bisa dirasakan dari putaran bawah. Dimensi yang kecil dapat mendukung Anda ketika meliuk-liuk di jalanan perkotaan yang padat.
Cukup disayangkan salah satu city car Suzuki ini hanya tersedia pilihan transmisi manual, tidak ada transmisi otomatis. Positifnya adalah dengan kapasitas 1.000 cc Karimun Estilo mampu mengolah BBM dengan hemat.
Tahun : 2012
Mesin : 998 cc 3 silinder, 68 Hp
Harga : Rp 80 jutaan
Keunggulan : Konsumsi BBM, torsi mesin, tahun produksi
Kelemahan : Tidak ada transmisi otomatis, kabin sempit
Hyundai i10 GL M/T
Desain eksterior menarik, dimensi kompak, dan harga seken terjangkau adalah beberapa daya pikat Picanto. Mesinnya merupakan salah satu yang paling bertenaga untuk ukuran mobil 1.200 cc. Tak heran soal akselerasi dan efisiensi bahan bakar Picanto patut dibanggakan.
Soal akomodasi barang bawaan mobil ini memang bukan yang terbaik. Tapi dengan adanya fitur seperti foglamp, on board computer, dan sensor parkir, Anda akan dimudahkan ketika melakukan parkir di area parkir yang terbatas.
Tahun : 2011 – 2012
Mesin : 1.248 cc 4 silinder, 87 Hp
Harga : Rp 80 – 95 jutaan
Keunggulan : Konsumsi BBM, model eksterior, akselerasi
Kelemahan : Akomodasi terbatas, pengendalian
Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion disukai banyak orang salah satunya karena faktor pengendalian. Hal itu terbukti karena mobil ini kerap ikut serta dalam ajang kompetisi slalom. Karena berpostur tubuh kecil, Sirion juga lincah. Rasanya pas untuk dijadikan mobil harian perkotaan.
Soal ekterior mungkin bukan kesukaan banyak orang karena bodi belakangnya yang mengotak. Tapi di lain sisi, selain mesin hemat bahan bakar, kabinnya pun lapang dan sudah dilengkapi fitur bluetooh. Jadi Anda bisa mensingkronisasikan ponsel dengan perangkat headunit dan akan menjadi mudah saat menerima telepon.
Tahun : 2012
Mesin : 1.298 cc 4 silinder, 92 Hp
Harga : Rp 80 jutaan
Keunggulan : Kabin lapang, fitur, pengendalian
Kelemahan : Desain dasbor sederhana, sudah berganti model
Suzuki Splash
Selain lincah melintasi ruas jalan yang padat, Suzuki Splash juga memiliki kabin yang termasuk lapang. Takometernya pun terlihat sporty dan unik karena terpisah dari panel instrumen. Tepatnya berdiri sendiri di punggung dasbor.
Sayang, visibilitas belakang Suzuki Splash kerap terganggu saat hujan tiba. Sebabnya karena Splash belum memiliki wiper belakang. Saya sendiri menyukai pengendaliannya yang tajam. Salah satu yang terbaik di kelasnya. Hebatnya, itu tidak sampai membuat bantingannya terasa keras.
Tahun : 2011 – 2013
Mesin : 1.197 cc 4 silinder, 86 Hp
Harga : Rp 85 – 100 jutaan
Keunggulan : Takometer sporty, lincah, pengendalian
Kelemahan : Bantingan suspensi, minus wiper belakang, pilihan transmisi otomatis
Chevrolet Spark
Urutan terakhir City Car Bekas 80 – 100 Jutaan Terbaik diisi oleh Chevrolet Spark. Chevy Spark memiliki desain cukup menggoda, sebenarnya bukan pada eksterior melainkan pada interiornya. Panel Instrumen terlihat atraktif, berbeda dengan kebanyakan mobil yang ada. Alat penunjuk kecepatan itu diletakkan dekat kemudi setir, tidak menyatu dengan dasbor.
Kemudian soal kepraktisan, Mobil mungil Amerika ini bisa dibilang baik, di baris keduanya bisa menampung hingga 3-orang dengan cukup lapang. Bagasinya juga bisa dilipat untuk memberikan ruang tambahan untuk menampung barang bawaan.
Sayang popularitas Spark seolah-olah tegusur oleh mobil pabrikan Jepang, namun dari sisi performa, mobil ini termasuk irit mengkonsumsi BBM, dan mempunyai pengendalian yang terbilang baik.
Tahun : 2010 – 2012
Mesin : 1.206 cc 4 silinder, 82 Hp
Harga : Rp 80 – 90 jutaan
Keunggulan : Handling presisi, konsumsi BBM, baris kedua lapang
Kelemahan : Popularitas, posisi duduk pengemudi kurang ergonomis
Itulah beberapa poin penting mengenai Pilihan City Car Bekas 80 – 100 Jutaan Terbaik yang bisa Saya sampaikan. Jika ada masukan mohon diisi di kolom komentar. Semoga bermanfaat. Terima kasih telah berkunjung.